Camperizzare Daily 4×4 40-10 ex CC

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This topic contains 7 replies, has 2 voices, and was last updated by xplorerbasecamp xplorerbasecamp 2 months ago.

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  • #5033
    SIKO77
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    Salve a tutti, sono in cerca di idee per camperizzare un daily 4×4 ex cc. L’idea di restare su veicoli sotto i 3.5 4×4 per via della patente B, so che mi castra, ma ci voglio provare.

    Ci viaggeremmo in 2 adulti + bimba e cane di piccola taglia, esigenze:

    3/4 letti

    wc con doccia

    frigo

    angolo cottura.

    Domandone: è possibile installare una cellula abitativa sul telaio  del daily in questione? se si, che dimensioni si devono rispettare in altezza/larghezza/lunghezza?

    se non fosse possibile installare la cellula abitativa, si può lavorare sul monoscocca originale del veicolo alzandolo ed allungandolo?

    grazie in anticipo

     

     

    #5035
    xplorerbasecamp
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    Per mettere una cellula dovresti buttare la carrozzeria che hai  ora e omologare il tutto se sei bravo resti sotto i 40000€…. puoi più facilmente mettere un tetto alto od un soffietto e questo non richiede omologazione ed il veicolo resta “autovettura” ma se cominci a mettere mobili e accessori fissi sei OBBLIGATO ad omologarlo “autocaravan” ed hai bisogno di un allestitore che ti faccia le pratiche.

    L’unica alternativa economica è lasciarlo “autovettura” Isolare al meglio le lamiere e togliere le file posteriori di sedili e metterci delle “casse amovibili” con una camperizzazione volante

    #5036
    SIKO77
    SIKO77
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    ciao e grazie per la risposta solerte; mettendo un tetto alto od un soffietto ed ottimizzando ed allestendo gli spazi creati, è possibile riuscire ad arredarlo in base alle esigenze che ho descritto sopra? (letti, wc, angolo cottura ecc….)

    fortunatamente il veicolo non l’ho ancora acquistato, quindi l’omologazione ad autocaravan si potrebbe anche fare in partenza in fase di immatricolazione post “smilitarizzazione”, o no?

    • This reply was modified 2 months, 1 week ago by SIKO77 SIKO77.
    #5039
    xplorerbasecamp
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    Si sui daily anche passo corto ci si riesce a fare stare tutto, non hai grandi spazi ma si fa. L’allestimento puoi fartelo anche tu se hai spazi e manualità ma poi il tutto deve essere certificato da un allestitore. la smilitarizzazione è solo la prima di una serie di pratiche burocratiche, prima si allestisce e finito si fa il cambio d’uso in “autocaravan”

    Personalmente cercherei un usato già allestito ed immatricolato “autocaravan” da ristrutturare completamente se necessario, molto più veloce e senza beghe burocratiche…

    #5040
    SIKO77
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    Qualcosa del genere sarebbe pazzesca! secondo te che costi potrebbe avere un mezzo del genere finito? ovviamente vuoto.

    https://www.camper4x4.net/wp-content/uploads/hm_bbpui/5040/vyq9ks1znfu2fdal38tzlfbg0lbzd8nz.jpgho visto anche mezzi bellissimi con tenda a soffietto o tetto rialzato.

    • This reply was modified 2 months, 1 week ago by SIKO77 SIKO77.
    #5042
    xplorerbasecamp
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    Una monoscocca come quella vuota… 20000€ Una cellula finita con gli impianti acqua/gas/riscaldamento dai 40000€ in su + il costo della meccanica.

    Il mio Scam di 13 anni è in vendita a 55000€ – mezzi di 20/25 anni puoi trovarli sui 20/25000€ mettendo in conto altri 5/10000€ di restauro tra meccanica ed impiantistica della cellula che magari puoi anche non fare subito ma finirai con spenderli….

    #5094
    SIKO77
    SIKO77
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    • Posts: 4

    Grazie per i consigli, sto valutando intanto di prendere un Daily 4×4 ex CC e apportare modifiche gradualmente. Scusami ma il tuo scam non era in vendita a 45k trattabili?

    #5107
    xplorerbasecamp
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    Si l’avevo messo a 45k ma prima di restaurare la carrozzeria dove ho speso 5300€…

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