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  • in reply to: U 500 #2249
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    Ciao Danilo, dove andate di bello? Saluto Stefano

    Ciao. Andiamo a navigare nel sud America con una barca a vela. Partiremo da Buenos Aires direzione sud per doppiare Capo Horn e navigare nei canali cileni

    Quando Partite? Noi dovevamo essere in Patagonia… Adesso , il viaggio mi e’ saltato per problemi di salute dei miei genitori, spero di partire con l’inizio dell’anno nuovo! Ciao Stefano

     

    ciao, sono in viaggio 🙂

    in reply to: U 500 #2244
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    Ciao Danilo, dove andate di bello? Saluto Stefano

     

    Ciao.

    Andiamo a navigare nel sud America con una barca a vela. Partiremo da Buenos Aires direzione sud per doppiare Capo Horn e navigare nei canali cileni

    in reply to: U 500 #2230
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    ciao , ho capito chi e’ , deve essere il mezzo che a portato a casa dalla germania bruciato ,che poi ha rimesso a posto , considerazioni personali ritengo che quel mezzo non sia l’ottimale per fare quel tipo di viaggi ,il prezzo non ho idea ma presumo che sia alto . saluti da bebo

     

    Grazie Bebo per le info.

    Si, è molto caro, prezzo giustificato per un mezzo di un produttore primario e non più vecchio di 2-3- anni, certamente non per un mezzo del 2002 con motore rifatto e cellula senza nome.

    Nel frattempo mi è stato fatto un preventivo per un Man TGM 4×4 nuovo, solo telaio, anche per capire meglio il rapporto nuovo-usato e, devo dire che sono rimasto positivamente impressionato perché pensavo costasse parecchio di più. Mentre il preventivo del Unimog mi ha confermato che costa carissimo  😯 .

    Ora siamo in partenza e saremo via per un 2-3 mesi, quando torneremo ci siamo ripromessi di fare un giro a vedere un po’ di cellule dai vari costruttori e cercheremo di capire meglio costi e qualità.

    Danilo

     

    in reply to: U 500 #2160
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    Se è in zona Venezia begie è di un avvocato che conosco l’ha usato diversi mesi nei paesi del sud africa e un viaggio in Islanda. Gli interni sono un po troppo lussuosi per i miei gusti da vedere comunque per il prezzo non ho idea di cosa chiede è un pezzo che non ci sentiamo 😉

    Grazie, bisognerebbe capire se quello che chiede lui è in linea con quello che chiede il broker, perché se è cosi non è nemmeno da andare a vedere, siamo lontanissimi dalla realtà  🙂

    in reply to: cellula in carbonio #2156
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    si, concordo. Se c’è una attenzione sul peso di tutto ciò che si mette nella cellula ha senso. Fare la cellula in carbonio e poi mettere le piastrelle di ceramica in bagno che pesano l’impossibile sarebbe assurdo.

    in reply to: U 500 #2155
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    Si, ha mandato foto.

    Il mezzo è beige e la richiesta è esorbitante, considerando che il mezzo è del 2002 e la cellula è stata costruita da un’azienda che fa cellule refrigeranti e non da un costruttore di mezzi da spedizione mi lascia un po’ perplesso, poi magari è fatto benissimo però è veramente troppo caro

    in reply to: Russia #2150
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    ciao Federico, vuoi andare a surfare in Russia?  😀

    Danilo Costa

    in reply to: zetros #2083
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    ciao Bebo

    perché più svantaggi che vantaggi?

    Mi aiuti a capirci qualcosa? in rete non riesco a trovare info in merito

     

     

     

     

     

     

     

    in reply to: Usare un Unimog come veicolo da viaggio #2082
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    ciao

    Secondo te un U500 o un 4000, 12 ton, con passo 3850 e cellula di 4000 non sarebbe un mezzo equilibrato?

    Su strada dovrebbe essere decisamente meglio dei precedenti, o no?

     

    in reply to: zetros #2055
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    grazie per le risposte e i chiarimenti.

    Non conosco il vissuto dello Zetros e la mia era solo una scelta estetica, mi da l’idea di un grosso Unimog, che tra l’altro mi è sempre piaciuto molto, domanda: ma anche i Mog più grossi (4000 5000) necessitano di intervalli di manutenzione brevi come gli altri?

    Non ho mai guidato camion 4×4 o 6×6 e non avevo quindi pensato che un 6×6 avesse il terzo asse non sterzante. I camion che ho avuto in azienda, anche i piu vecchi, avevano il terzo o quarto asse che era libero ed in curva seguiva, mentre in retro veniva bloccato, ora quelli nuovi ovviamente seguono anche in retro.

    Penso inoltre che un 3 assi sia veramente troppo grande e che mi limiterebbe troppo, sopratutto in montagna.

    Vado in giro in macchina e provo ad immaginarmi alla guida di un camion e spesso mi rendo conto che molti posti sarebbero inaccessibili, cosi penso “mi serve un mezzo più piccolo” poi penso che su un mezzo piccolo non saprei dove mettere bici, surf e snowboard e avrei poco spazio per acqua e gasolio e ritorno a pensare al camion, sicuramente una decisione non facile.

    Vedremo

    in reply to: zetros #1981
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    ciao

    L’idea sarebbe di fare un “giretto” dall’Alaska a Capo Horn e poi chissà, ma diciamo che il tragitto, secondo me, non deve essere troppo programmato e può cambiare di settimana in settimana strada facendo.

    questo è un po’ quello che abbiamo fatto durante il nostro Giro del mondo a vela ed ha funzionato benissimo.

    Il mezzo perfetto, come in ogni settore non esiste, è sempre un compromesso ed è questione di gusti.

    Quando ti piace una cosa ovviamente, ci vedi più pro che contro 🙂

    Diciamo che sarei disposto a rinunciare ad un po’ di maneggevolezza per avere più spazio per stoccare i “giocattoli” bici, moto, surf, snowboard…..

    credo che la cellula ideale sia intorno ai 6 metri o poco meno

    in reply to: mi presento #1974
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    questo è il mio Land by Corsetti  😎

    in reply to: mi presento #1973
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    questo il mio ultimo mezzo da viaggio

    in reply to: mi presento #1972
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